庞巴迪learjet 55

• 乘客7

尽管年代久远, 利尔55“长角”仍然是一个快速的, 舒适高效的短途包机选择.

关于这架飞机

• Learjet 55, 低翼悬臂式公务机, 1979年首飞，1981年投放市场.
• Learjet 55可以连接伦敦和米兰等欧洲城市，也可以完成从纽约到美国迈阿密的短途旅行.
• Learjet 55的客舱通常可容纳7名乘客, 如果需要的话，在封闭的厕所里有一个额外的座位.
• 货舱大约能放六个手提箱.
• 将近150架喷气式飞机交付，直到1993年里尔55停止生产.

庞巴迪Learjet 55结合了前辈的成功元素，并进行了设计修改，如更大的机身和站立式客舱.

室内设计

庞巴迪Learjet 55型飞机的客舱通常可容纳7到8名乘客, 但可以高密度布局，容纳10人.

一个典型的七座位布局的特点是一个四座位的俱乐部安排, 有一个侧向沙发和一个额外的座位在后面.

下图是庞巴迪Learjet 55的标准配置.

在你飞之前要了解一些有趣的事实

• Learjet 55后来发展成B型, 哪一款拥有更大的续航里程和多管EFIS驾驶舱. In 1987, 55B设计演变为里尔55C, 装有三角翼，以提高稳定性和跑道性能.
• 这架载有4名乘客的飞机只需要2800英尺的跑道即可着陆.

技术特性

庞巴迪Learjet 55由两台霍尼韦尔TFE731-3A-2B涡扇发动机提供动力,推力700磅.

内部, 航空电子系统包括一个King 90A GPS, 柯林斯ADF 60, 双柯林斯VHF20A通信无线电, 双VIR30A导航无线电, 柯林斯彩色气象雷达, 双柯林斯TDR90应答器, 全球飞行管理系统GNS/XLS, DME40测距设备, 及交通避碰系统(TCAS).

历史

Learjet 55的机翼设计和发动机借鉴了Learjet 20和Learjet 30系列. 第一架原型机于1979年飞行，并于1981年获得FAA认证. 当时，这架飞机的机舱是所有利尔喷气机型号中最大的.

在1986年停止生产之前，共制造了100多架飞机. 直到1993年，庞巴迪继续交付55B和55C等改型.

制造商

庞巴迪航空公司(原庞巴迪宇航公司)从事制造业务, 商用和专用飞机. 该公司以收购几家老牌航空公司起家, 首先是1986年的加拿大ir，接着是1989年的Short Brothers, 1990年成立里尔喷气机公司，1992年成立波音子公司加拿大德哈维兰飞机公司.

在与中国国有制造商中国商飞和跨国航空公司空中客车建立商业航空合作伙伴关系之后, 庞巴迪最终出售了德哈维兰及其航空结构部门，转而专注于公务机业务.

总部位于蒙特利尔, 加拿大, 如今庞巴迪拥有60多家公司,是一家全球领先的飞机和火车制造商，在25个Country设有工厂.

成本

根据不同的变量，庞巴迪Learjet 55的价格从400万美元(美元).

租船合同利率

庞巴迪Learjet 55的包机价格根据您计划的行程长短而有很大差异, 以及你决定飞进和飞出的机场.

湿租费率

整线(飞机, 机组人员, 维护, 庞巴迪Learjet 55的湿租赁费率会根据飞机的机龄而有所不同, 租赁期限的长短, 保证的块小时数和平均周期比率.